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目前在新能源汽车市场中,比亚迪自然成为业界老大,旗下多款产品销量过万,这让很大品牌杀红了眼,曾经的自主老大长城汽车更是在宋Pro DM-i冠军版上市当日与比亚迪公开互撕,但从宋Pro DM-i冠军版13.58-15.98万元的售价来看,还是很有竞争力的,新车共用4款车型,目前新车陆续到店,我们也第一时间体验到了新车,下面我们一起来看看吧。
外观方面,宋Pro DM-i冠军版前脸做了很大的调整,前格栅设计的更大,格栅内部采用了类似龙鳞式的镀铬饰条装饰,看起来很有档次感,两侧是粗壮的黑色边框,格栅上方具有贯穿两侧的镀铬饰条,饰条上面具有宋标识,车头两侧是狭长的大灯组,标配LED光源。
车身侧面变化不大,具有贯穿式腰线,车顶采用溜背式设计,D柱还有银色的装饰板,五瓣式轮毂造型很时尚,车身尺寸方面,长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,长和高相对老款有所增加,宽和轴距不变,车内科技有效提升。
车尾顶部采用扰流板设计,贯穿式尾灯的边缘采用熏黑处理,点亮后视觉效果很时尚,后包围具有大量黑色饰条和银色饰条搭配的饰板装饰,排气采用隐藏式设计,整体比较简洁富有层次感。
内饰方面,宋Pro DM-i冠军版内饰与老款设计风格相同,但新增净月米色,看起来比较典雅,环抱式座舱给人一种安全感,中控升级了8.8寸悬浮式液晶仪表,中控提供12.8寸可以旋转的悬浮式大屏,内部搭载Dilink 4.0车机系统,操作的流畅,操控区域保留了部分物理按键,操作方便,布局合理,用料很厚道,大量软质材料覆盖,让车内很有档次感,座椅采用缝线处理,质感不错。配置方面具有全景天窗、3D全景影像、NFC全场景数字钥匙(苹果+安卓)、手机遥控驾驶、手机蓝牙钥匙等功能,配置还是很实用的。
动力方面,宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i混动系统,发动机最大功率81kW,电机最大功率145kW,零百加速最快7.9秒,亏电百公里油耗5.3L,在续航方面,取消了55km版本,带来了纯电续航71km和110km版本,满油满电情况下综合续航可达1090km。
总结:宋Pro DM-i冠军版在价格和配置上都拿出来很大的诚意,此外,外观和内饰都很符合消费者的审美,续航也能满足家用需求,至于4款车型怎么选择呢?我个人建议首选71km超越型,因为相比71km领先型虽然多了7000元,但多了很多配置比如L2级自动驾驶辅助,虽然平时很少用到,但在科技发展的现在不能没有,如果预算充足,也可以选择110km卓越型,如果你争议买车的打算,不如亲自去店里试驾体验一下。欢迎大家在下方评论留言。
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