上汽名爵印度市场投资风险

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印度现在已经成为人口最多的国家，在巨大的人口红利吸引下，很多中国企业跑到印度市场去拓展业务，不过投资印度市场的风险很高，一方面，印度政府“吃相难看”，它见你赚钱就会眼红，想方设法把你的财产和资产没收；一方面，印度没有完善的法律制度，你想用“法律武器”来维护自己的合法权益难如登天，只能乖乖受罚，接受不了，就只能卷铺盖回家。因此，想要到印度市场发展，就必须在风险和收益之间做出取舍，稍有不慎，将血本无归。

前一段时间，小米在印度被 扣押555亿卢比（约合48亿元），原因是小米公司“非法”向境外转资，这就是个莫须有的罪名了，人家小米公司本身就是一个外企，赚到的利润不转移出去，难道留在印度长毛？当然，除非小米公司和印度签署了协议，就是那种几年之内不转移利润的协议，如果没有这种协议的话，印度的做法本身就是“耍流氓”。不止如此，印度还要求小米把公司高管全部换成印度人，这样一来，小米还是中国的吗？

继小米之后，又一中国企业在印度被恶意收购，已丧失控制权，它就是上汽名爵。

上汽名爵是第一家到印度建厂的中国车企，因为通用集团在印度市场遭到了不公平对待，无奈之下就想把印度工厂卖掉，而上汽名爵趁机收购了通用印度工厂，并进行了改造。经过6年的发展，名爵汽车已经成了印度第8大车企，在印度市场发展得越来越好。

当印度 JSW集团提出要收购名爵汽车的时候，上汽名爵并没有反对，只要是正常的市场行为，买卖就是公平和自由的，上汽集团对印度名爵进行估值计算，保守估计，开价大约在80-100亿美元之间，但是对方开价12-15亿美元，而且JSW集团得到了莫迪政府的支持，这对上汽名爵来说十分不利，印度就不是一个讲理的地方。

按照JSW集团的计算，它将收购名爵48%的股份，而经销商和印度员工持有8%的股份，这样一来，上汽名爵就只有44%的股份了，将彻底失去对印度名爵的控制权，印度名爵将变成一家真正的印度车企。

那么，印度为什么会对小米和名爵频繁出手呢？很简单，因为印度觉得即使没有了中国人，这两家企业仍然可以正常运转，经过多年的发展，小米和名爵已经在印度建成了完整的产业链，只要供应商按时供货，生产就没有问题，有没有中方背景已经不重要了，这就是印度的“小算盘”。

小米和名爵都犯了同一个错误，那就是为了降低成本，在印度建立了产业链。它们刚进入印度市场的时候，生产是以 CKD（散件组装）的形式进行的，零部件全部从中国进口，然后在印度完成组装，后来印度政府就要求它们在印度建立供应体系，用印度供应商的产品来取代中国供应商，人在屋檐下不得不低头，小米和名爵就开启了本土化生产方式。却不想，这是印度给它们“挖了一个大坑”，等时机成熟后，就到了“收割”的季节。

我们应该如何破局呢？也很简单，就是把核心技术和核心供应商握在自己手中，可以建立本土化的供应链，不过只能是相对低端、容易的部分，核心部分还是保密一些好，一句话：离开了我们，产品就生产不出来了。最后，对于印度恶意收购名爵汽车这件事情，您怎么看？

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